随着气候变迁加剧，我们应当更深刻的反思对于土地对待的方式。
航空地景百年来不断扩张，在资本主义盛行下，人们只注重载运量与运转量，却未想过它对于周边环境的污染与伤害。
桃园国际机场，身为台湾最大的机场坐落在有特殊地景 - 埤塘文化的桃园台地上，一年产生 250 万吨的二氧化碳，机场飞安也与当地丰富的水鸟生态产生冲突，此外，如此庞大的地表镶嵌体与周边在地人文却毫无关联，机场仅作为满足资本利益的工具，而忽略原本土地上的角色。
我们计画用都市生态主义的概念去转化，强调地表物件间的关系应学习自然界的生态系，利用微藻赋予机场自我生产与代谢的功能，并利用周边的限制区做地景的再造，为机场，在地人文与生态建立微型的生态系统，共同处理航空污染与生态冲突。

ckc

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鍾采庭

好棒棒~