以空中自行车道作为媒介，一方面承载过去的历史性，让空间表达自身的叙事性，让旅游回归真实；另一方面不局限于纯粹的纪念性，打破历史文化感知与旅游的界面，演绎历史背景下的当代活力。
本设计由基地放眼全城，着眼于当前西安旅游存在的旅游方式单一、旅游深度不够的问题，以城市内新出现的共享单车为设计要素，构建串联西安城内主要景点的慢行系统，以期为解决城市问题提供一种可能性。本设计以南门到小寨段为例，在连接南门、中贸商圈、小雁塔、体育场、省美省图、大兴善寺、小寨的主要线路上，通过辅线将人引入基地内部。在基地内的环线上设置不同角度的观景点，并在多处与建筑、场地结合，发挥单车旅游便捷、多角度观景的优势，以此连接各地块，激活场地，实现当前城市发展下小雁塔片区的保护更新。

以空中自行车道作为媒介，一方面承载过去的历史性，让空间表达自身的叙事性，让旅游回归真实；另一方面不局限于纯粹的纪念性，打破历史文化感知与旅游的界面，演绎历史背景下的当代活力。
本设计由基地放眼全城，着眼于当前西安旅游存在的旅游方式单一、旅游深度不够的问题，以城市内新出现的共享单车为设计要素，构建串联西安城内主要景点的慢行系统，以期为解决城市问题提供一种可能性。本设计以南门到小寨段为例，在连接南门、中贸商圈、小雁塔、体育场、省美省图、大兴善寺、小寨的主要线路上，通过辅线将人引入基地内部。在基地内的环线上设置不同角度的观景点，并在多处与建筑、场地结合，发挥单车旅游便捷、多角度观景的优势，以此连接各地块，激活场地，实现当前城市发展下小雁塔片区的保护更新。