本规划遵循控制性详细规划和雨水专项规划中的基本原则，以及对排水流域、雨水管网、生态沟渠的基本规划，并在此基础上，因地制宜地构建-套以源头控制为特色的生态化雨水控制利用系统，使得既与原有规划充分衔接，保
留原有方案的特色与优点，同时显著提高了在削减径流、控制污染、促进下渗、综合利用、改善生态等方面的效益，从而真正落实好控制性详细规划中提出的“低碳、生态”的规划理念。这套新的雨水控制利用系统以低影响开发为根
本原则，通过“源头、中途、末端控制相结合”的方法，对御河生态园的雨水进行综合调蓄与利用。首先，尽可能从源头上削减径流、净化水质、促进雨水下渗和利用，优先选用源头控制措施。其次，根据源头处理情况，通过中途和
末端措施的合理设置，处理源头未处理的雨水，从而确保总体控制目标的实现。通过源头优先、源头-中途末端相互配合的方式，缓解城市开发给水文过程带来的负面影响。
   本项目拟采用人行道透水铺装、下凹侧绿化带、排涝通道等措施，实现海绵城市建设控制指标要求。园路横坡坡向侧分隔带，路面雨水经侧石开口处(间距3m)汇入下凹绿带.下凹绿带设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水
口接入雨水主管:在道路两侧预留细人非共幅带拓宽工程，将硬路肩与4预留共幅带设置为透水铺装，在人行道设置行道树生态树池，进行人非物理隔离。道路面雨水经开孔缘石进入生态树池，生态树池设置溢流式雨水口，蓄水饱和
后路面雨水经溢流雨水口接入雨水主管。下凹绿地还能有效延缓地面径流，错峰，降低内涝风险，净化初期雨水，减少雨水对水体的面源污染。雨水渗入绿带填料及种植土壤中，积存涵养水分。人行道透水铺装，可有效促进雨水入渗
, 削减雨水径流量，延缓径流流速，提高传统雨水管网防涝风险能力，同时能有效净化初期雨水。
   海绵城市植物选用原则: 1. 首先满足耐涝性，海绵城市的属性要求收集、净化和下渗雨水，景观植物在雨洪期间汇集到雨水的植草沟、下沉式绿带、雨水花园中均能正常生长。2、满足耐旱性，减少市政浇灌用水，在干早期有顽强
的生命力。3、满足根系发达，净化能力强，对土壤中的氮、磷有净化能力，使雨水无害的渗入进地下水。4、满足适地适树要求，优先选用本土植物，适当搭配外来树种,最大化的因地制宜设计道路绿化。

       本规划遵循控制性详细规划和雨水专项规划中的基本原则，以及对排水流域、雨水管网、生态沟渠的基本规划，并在此基础上，因地制宜地构建-套以源头控制为特色的生态化雨水控制利用系统，使得既与原有规划充分衔接，保
留原有方案的特色与优点，同时显著提高了在削减径流、控制污染、促进下渗、综合利用、改善生态等方面的效益，从而真正落实好控制性详细规划中提出的“低碳、生态”的规划理念。这套新的雨水控制利用系统以低影响开发为根
本原则，通过“源头、中途、末端控制相结合”的方法，对御河生态园的雨水进行综合调蓄与利用。首先，尽可能从源头上削减径流、净化水质、促进雨水下渗和利用，优先选用源头控制措施。其次，根据源头处理情况，通过中途和
末端措施的合理设置，处理源头未处理的雨水，从而确保总体控制目标的实现。通过源头优先、源头-中途末端相互配合的方式，缓解城市开发给水文过程带来的负面影响。
   本项目拟采用人行道透水铺装、下凹侧绿化带、排涝通道等措施，实现海绵城市建设控制指标要求。园路横坡坡向侧分隔带，路面雨水经侧石开口处(间距3m)汇入下凹绿带.下凹绿带设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水
口接入雨水主管:在道路两侧预留细人非共幅带拓宽工程，将硬路肩与4预留共幅带设置为透水铺装，在人行道设置行道树生态树池，进行人非物理隔离。道路面雨水经开孔缘石进入生态树池，生态树池设置溢流式雨水口，蓄水饱和
后路面雨水经溢流雨水口接入雨水主管。下凹绿地还能有效延缓地面径流，错峰，降低内涝风险，净化初期雨水，减少雨水对水体的面源污染。雨水渗入绿带填料及种植土壤中，积存涵养水分。人行道透水铺装，可有效促进雨水入渗
, 削减雨水径流量，延缓径流流速，提高传统雨水管网防涝风险能力，同时能有效净化初期雨水。
   海绵城市植物选用原则: 1. 首先满足耐涝性，海绵城市的属性要求收集、净化和下渗雨水，景观植物在雨洪期间汇集到雨水的植草沟、下沉式绿带、雨水花园中均能正常生长。2、满足耐旱性，减少市政浇灌用水，在干早期有顽强
的生命力。3、满足根系发达，净化能力强，对土壤中的氮、磷有净化能力，使雨水无害的渗入进地下水。4、满足适地适树要求，优先选用本土植物，适当搭配外来树种,最大化的因地制宜设计道路绿化。