大台线位于北京西郊，自京绥线的西直门站出岔后西行，经历代交通汇聚点五路居，过西黄村区，趋石景山，跨过永定河后到门头沟。过门头沟后，沿永定河、清水河谷曲折而上，经丁家滩，趋色树坟，过大台后抵达终点板桥，全长56.450公里。本次设计的地段为京西大台县的石景山段，石景山因“燕都第一仙山——石景山”而得名，自古就是京西历史文化重镇，对于石景山段的铁路廊道规划设计，是将整个段落分为了四个主题，由西向东分别为过去—现在—回望—未来。在景观设计方面，通过不同的设计语言形式，将人们带入一段段不同的时光中去，在“过去”你可以看到为首钢运送物资的火车车厢，可以看见缓缓走过的京西驼队，也可以通过绣迹斑斑的石板触摸历史；在“现在”你可以看见现代几何感强烈的空旷草坪和纯红色景墙；在“未来”，你可以通过与各种有趣的互动装置交流体验到科技带给我们的奇幻世界。

    大台线位于北京西郊，自京绥线的西直门站出岔后西行，经历代交通汇聚点五路居，过西黄村区，趋石景山，跨过永定河后到门头沟。过门头沟后，沿永定河、清水河谷曲折而上，经丁家滩，趋色树坟，过大台后抵达终点板桥，全长56.450公里。本次设计的地段为京西大台县的石景山段，石景山因“燕都第一仙山——石景山”而得名，自古就是京西历史文化重镇，对于石景山段的铁路廊道规划设计，是将整个段落分为了四个主题，由西向东分别为过去—现在—回望—未来。在景观设计方面，通过不同的设计语言形式，将人们带入一段段不同的时光中去，在“过去”你可以看到为首钢运送物资的火车车厢，可以看见缓缓走过的京西驼队，也可以通过绣迹斑斑的石板触摸历史；在“现在”你可以看见现代几何感强烈的空旷草坪和纯红色景墙；在“未来”，你可以通过与各种有趣的互动装置交流体验到科技带给我们的奇幻世界。