一、项目概况：

深圳市城市轨道交通12号线是深圳市自南向北串联深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线；全线设站33座，是支撑深圳市西部发展轴带建设，支撑前海（蛇口）自贸区、空港新城地区的城市发展，缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵的普速线路。

二、设计思路及亮点：

太子湾站为第一个重点站。思路是提取礁石的线条，将形态复杂的单体建筑切割成五个形态不一的体块，无论从第五立面（鸟瞰）还是各个人视点去看，通过三角形面与不同材质的融合更加突出礁石的形态，使整体更加具有记忆点，犹如礁石般落在广场上。

太子湾站位于深圳蛇口太子湾片区；太子湾站位于12号线路起始段，它将发挥宜居宜业山海融城和国际化交通枢纽的重要作用;且车站选址拥有自己的商业交通层，可串联周边6个重点地块。该站口与地铁出地面辅助建筑一体，体量较大，对广场产生一定影响。通过设计使站口成为广场的一部分，回应周边城市环境同时达到引流作用。采用艺术化设计，通过材料使用、元素呼应等措施达到站口与周边环境相融合的目的。

南头古城站为第二个重点站，思路是契合南头古城民俗打渔文化，提取鱼篓形态，打造鱼篓构造的艺术出入口，用植物的向上生长活力，丰富场景内涵，整体现代艺术的设计风格呼应城市周边环境 。

南头古城被誉为“深港历史文化之根”，是岭南古文化的宝贵遗存。在飞速城市化的时代背景之下，千年古城如今演变为城中村，看似无序却又充满生命力。南头古城站是12号线中最具文化底蕴的站点之一，该站于南山中心区，周边为南山博物馆、文体中心、春花天桥等南山区重点文化建筑及住宅。采用艺术化设计，通过整体现代艺术的设计风格达到站口与周边环境相呼应的效果。

新安公园站为第三个重点站，临近宝安区老牌社区公园“新安公园”及宝安1990等宝安区文化建筑, 是全线文化艺术重点站。思路是以“青莲”为象征，呼应新安公园的规划主题--清廉。提取花瓣优美而柔韧的整体形态，通过设计手法优化道路风貌，同时达引流的作用。

新安公园站设计利用通透的材质突出清白廉洁的君子品格，紧扣“清廉”的设计主题。站口整体形态轻盈，恰如青莲花瓣飘落在站口上。随着入口向下，屋面顺势而下，逐渐收平，视觉上形成似于地面而起的态势。站口附属的消防出入口、垂直电梯出入口，通过格栅交错，形成花瓣形式，与站口概念呼应。

一、项目概况：

深圳市城市轨道交通12号线是深圳市自南向北串联深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线；全线设站33座，是支撑深圳市西部发展轴带建设，支撑前海（蛇口）自贸区、空港新城地区的城市发展，缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵的普速线路。

二、设计思路及亮点：

太子湾站为第一个重点站。思路是提取礁石的线条，将形态复杂的单体建筑切割成五个形态不一的体块，无论从第五立面（鸟瞰）还是各个人视点去看，通过三角形面与不同材质的融合更加突出礁石的形态，使整体更加具有记忆点，犹如礁石般落在广场上。

太子湾站位于深圳蛇口太子湾片区；太子湾站位于12号线路起始段，它将发挥宜居宜业山海融城和国际化交通枢纽的重要作用;且车站选址拥有自己的商业交通层，可串联周边6个重点地块。该站口与地铁出地面辅助建筑一体，体量较大，对广场产生一定影响。通过设计使站口成为广场的一部分，回应周边城市环境同时达到引流作用。采用艺术化设计，通过材料使用、元素呼应等措施达到站口与周边环境相融合的目的。

南头古城站为第二个重点站，思路是契合南头古城民俗打渔文化，提取鱼篓形态，打造鱼篓构造的艺术出入口，用植物的向上生长活力，丰富场景内涵，整体现代艺术的设计风格呼应城市周边环境 。

南头古城被誉为“深港历史文化之根”，是岭南古文化的宝贵遗存。在飞速城市化的时代背景之下，千年古城如今演变为城中村，看似无序却又充满生命力。南头古城站是12号线中最具文化底蕴的站点之一，该站于南山中心区，周边为南山博物馆、文体中心、春花天桥等南山区重点文化建筑及住宅。采用艺术化设计，通过整体现代艺术的设计风格达到站口与周边环境相呼应的效果。

新安公园站为第三个重点站，临近宝安区老牌社区公园“新安公园”及宝安1990等宝安区文化建筑, 是全线文化艺术重点站。思路是以“青莲”为象征，呼应新安公园的规划主题--清廉。提取花瓣优美而柔韧的整体形态，通过设计手法优化道路风貌，同时达引流的作用。

新安公园站设计利用通透的材质突出清白廉洁的君子品格，紧扣“清廉”的设计主题。站口整体形态轻盈，恰如青莲花瓣飘落在站口上。随着入口向下，屋面顺势而下，逐渐收平，视觉上形成似于地面而起的态势。站口附属的消防出入口、垂直电梯出入口，通过格栅交错，形成花瓣形式，与站口概念呼应。