滇越铁路是横跨东南亚地区一条重要的国际交通要道，作为我国西南部第一条米轨铁路，途径之地拥有众多丰富的物质和非物质资源，在2018年被纳入我国第一批工业遗产保护名录。宜良站作为滇越铁路的一线大站，打通了县域闭塞交通系统，为县域经济发展注入动力，是宜良县重要性工业标志。但就目前来看，站体由于停运闲置、遗产功能丧失，与城市发展不兼容问题凸显，并未突出和彰显属于宜良的工业魅力，并且在当下宜良县县域的古城规划中，着重与研究范围街区内的法明寺、文庙等文化资源点的更新改造，并未将宜良站遗产空间并入其中，从而导致与宜良站相关的文脉淡化以及被城市发展边缘化等问题愈加严重，无法与县域发展理念相互融合，成为城市中被“遗弃”的棋子，因此，宜良站进行保护更新具有重要意义。

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滇越铁路是横跨东南亚地区一条重要的国际交通要道，作为我国西南部第一条米轨铁路，途径之地拥有众多丰富的物质和非物质资源，在2018年被纳入我国第一批工业遗产保护名录。宜良站作为滇越铁路的一线大站，打通了县域闭塞交通系统，为县域经济发展注入动力，是宜良县重要性工业标志。但就目前来看，站体由于停运闲置、遗产功能丧失，与城市发展不兼容问题凸显，并未突出和彰显属于宜良的工业魅力，并且在当下宜良县县域的古城规划中，着重与研究范围街区内的法明寺、文庙等文化资源点的更新改造，并未将宜良站遗产空间并入其中，从而导致与宜良站相关的文脉淡化以及被城市发展边缘化等问题愈加严重，无法与县域发展理念相互融合，成为城市中被“遗弃”的棋子，因此，宜良站进行保护更新具有重要意义。

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